"Инженеры и конструкторы стремятся постоянно дорабатывать автомобиль, но для этого им нужен настоящий лидер за рулем их машины. Команде необходимо добиться эффективного взаимодействия между пилотом, специалистами по аэродинамике и главным инженером, причем это сотрудничество имеет особое значение.
При всем уважении к молодым пилотам, им только предстоит получить минимальный набор знаний, поэтому оптимальным составом для команды было бы сочетание новичка с опытным гонщиком.
Но у Торо Россо другой формат работы, поскольку эта команда – площадка для развития молодых пилотов, которые могут пойти на повышение, если добьются успеха на этом уровне", - сказал Дэвид Култхард.
