Ужесточение правил, касающихся гибкости переднего антикрыла, не станут последним шагом по борьбе с хитрыми конструкциями болидов Ред Булл и Феррари.
Как сообщает Autosport, во время летнего перерыва технический делегат Чарли Уайтинг предупредил команды, что начиная с Гран-при Италии ужесточатся требования к конструкции днища болидов (предполагается, что антикрыло Ред Булл является таким гибким как раз благодаря днищу).
Кроме того, будут ужесточены требования к доскам скольжения: отныне они могут состоять максимум из двух частей, причём длина каждой не должна превышать один метр.
Также ФИА внесёт в регламент требование, согласно которому все детали, прикреплённые болтами или чем-то аналогичным, тоже должны находиться в фиксированном положении.
