Напомним, что первоначально в Макларен намеревались убрать шноркель, но, похоже, отказались от этой идеи.
В то же время Феррари, Рено и Ред Булл еще не решили, что будут делать с данным элементом аэродинамики.
"Не понимаю, почему все так озабочены этой проблемой. С теми крыльями, которые у нас есть, существует большая разница в сопротивлении. Потому это не должно смущать", - заявил техдиректор Уильямс.
