Напомним, что после Монако с подачи Макларен в австрийской конюшне изменили задний диффузор, который не соответствовал правилам.
Теперь же, как сообщает Auto Motor und Sport, на Гран-при Турции в Ред Булл изменили элементы задней подвески, которые тщательно скрывали механики конюшни. Оные улучшали аэродинамические показатели, поскольку их горизонтальный угол составлял 20 градусов при допустимых 5.
Команда Эдриана Ньюи устранила несоответствие и свела на нет прижимную силу в задней части болида.
