ВХОД ISPORT

Логин

Пароль

забыл пароль
регистрация

ФАНТАСТИЧЕСКИЙ ВХОД

ТАБЛО УКРАИНА ЕВРОПА ДРУГИЕ СТРАНЫ ЛИГА ЧЕМПИОНОВ ЛИГА ЕВРОПЫ СБОРНЫЕ ЧМ-2014 ЕВРО-2016

Главная Футбол Евро-2012 Новость

Славек и Славко — имена талисманов Евро-2012

04 декабря 2010, 14:01

Сегодня были подведены итоги голосования нам определение имен талисманов грядущего Чемпионата Европы в Украине и Польше.

Славек и Славко — имена талисманов Евро-2012 Сегодня были подведены итоги голосования нам определение имен талисманов грядущего Чемпионата Европы в Укра...

фото Д.Неймырока, football.ua

Славек и Славко - за такие имена талисманам Евро-2012 проголосовали украинские и польские болельщики. Результаты опроса, который завершился 3 декабря, были обнародованы сегодня на пресс-конференции в Киеве и Варшаве.

В церемонии обнародования имен талисманов в украинской столице приняли участие Вице-премьер-министр Украины по вопросам подготовки к Евро-2012 Борис Колесников, президент Федерации футбола Украины Григорий Суркис, операционный директор УЕФА Events Мартин Каллен, Уполномоченный президент УЕФА по вопросам Евро-2012, член Исполкома УЕФА Францишек Лоринец, мэры принимающих городов.

Как отметил Францишек Лоринец во время презентации, талисманы Евро-2012 пропагандируют позитивный, молодой характер стран-хозяек чемпионата. В образах веселых мальчишек четко подчеркнут национальный колорит. УЄФА использовал биколор на флагах обеих стран: польский футболист одет в белую футболку и красные шорты, украинский – в желтую футболку и синие шорты. Прически у близнецов тоже выполнены в национальных цветах.

Напомним, в течение двух недель футбольные болельщики могли сделать выбор из трех предложенных вариантов: Славек и Слава, Шемко и Стримко, Клемек и Ладко. Возможностью дать имя талисманам воспользовались тысячи пользователей сайта УЕФА, а также любители футбола из Польши и Украины, которые могли проголосовать в ресторанах быстрого питания и в ходе турне талисманов принимающими городами Евро-2012.

Результаты голосования:

Славек и Славко - 56%
Шемко и Стримко - 29%
Клемек и Ладко - 15%

Источник: Информационный центр "Украина-2012"

Комментарии

Отобразить: лучшие | последние | первые

Жорег

15 октября, 16:11


	Парагваиц да тут, вобщем то, и спорить не очем))) электролиз воды для получения водорода не выгоден, это же очевидно)) А во вселенские и массонские заговоры я не верю а в камунизм вериш ?

Жорег

15 октября, 16:10


	И вотетат старенький дживиси уже нераз выручал кстати,все телевизары шо посленево куплены были памаленько папесте идут, то у батяни, то у мамки, то у меня, и он всекда всех выручает

Жорег

15 октября, 16:08


	Metalo Bilala покрышки почти вечные уже давно изобрели. Кстати! Вы знаете шо раньше, лет 10-15 назад фирменные покрышки ходили по 100-120 тыщ км за некуй делать. А теперь 40-50 тыщ окуенно щетаеццо. А вообще если по трассам шпилишь то 30 и пистец. Производители шин говорят что они жертвуют пробегом ради улучшения характеристик, но это все пистеш))) они тупо хотят чаще продавать шины. Ханкук корейский решил всех наепать и года 3-4 назад стал делать шины которые ходили по 80-100 тыщ. говорят картель мировых монстров Мишелин, Конти и ГудЙиар собрались, пестанули пефка, позвонили в Корею на Ханкук и сказали: "Заканчивайте нах а то мы вас... купим!" Прекратили, но все равно Ханкук считается одной из самых износостойких)))) так каг телевизары, старенький вот дживиси уменя, щяз такой стаит, кубик такой, гуйивознает скока иму лет, гдета он там с дивиностых сцуко и явно не канца дивиностых, и ниче, гуярид нармальна, а была вон плазма, цомцунк, 4 года и гуйпеста, матреце гуйпеста, 80 працентав стоимасти телека и ета без ремонтанах, спрашиваю у телемастера - и шо ? Дакуя таких случяев ? Он мне дверь в комнату - камору такую аткрывает а там етих плазм адин другую складеных как гавна, грит 3-5 лет срок ихний

Парагваиц

15 октября, 16:07


	Жорег Вовег, во че ты так ярасна спориш ? Вот так закрадываиццо падазрение шо ты гдета харашо прицоцалсо к нефтяной трубе ) да тут, вобщем то, и спорить не очем))) электролиз воды для получения водорода не выгоден, это же очевидно)) А во вселенские и массонские заговоры я не верю

Парагваиц

15 октября, 16:04


	Metalo Bilala покрышки почти вечные уже давно изобрели. Кстати! Вы знаете шо раньше, лет 10-15 назад фирменные покрышки ходили по 100-120 тыщ км за некуй делать. А теперь 40-50 тыщ окуенно щетаеццо. А вообще если по трассам шпилишь то 30 и пистец. Производители шин говорят что они жертвуют пробегом ради улучшения характеристик, но это все пистеш))) они тупо хотят чаще продавать шины. Ханкук корейский решил всех наепать и года 3-4 назад стал делать шины которые ходили по 80-100 тыщ. говорят картель мировых монстров Мишелин, Конти и ГудЙиар собрались, пестанули пефка, позвонили в Корею на Ханкук и сказали: "Заканчивайте нах а то мы вас... купим!" Прекратили, но все равно Ханкук считается одной из самых износостойких)))) так там состав в этих покрышках до 20 компонентов)) варьируешь первичную смесь и получаешь на выходе разную стойкость. А так, да, накуя делать на 100 тыщ пробега, если можно сделать на пейсят, затраты на производство те же, только продаешь их в 2 раза чаще, бизнец

Глор

15 октября, 16:00


	до вечера, жореги)) пайду я на днюхо

Жорег

15 октября, 16:00


	Жорег у нас мусарам приоса гибриднава далиПарагваиц это не только у вас, по всей Украине нараздавали, йепонцы по киотскому протоколу ога, проста па всей стране уже давно раздали, а у нас вот тока дали гибридам гибрида, ани там в Ровна парулет стаяли ждали чевота, чюдеснава распределения каковата, толи мусара баялись ездить на онтаком, толи думали патшумок их аццуда туда ....

Глор

15 октября, 15:58


	Metalo Bilala покрышки почти вечные уже давно изобрели. Кстати! Вы знаете шо раньше, лет 10-15 назад фирменные покрышки ходили по 100-120 тыщ км за некуй делать. А теперь 40-50 тыщ окуенно щетаеццо. А вообще если по трассам шпилишь то 30 и пистец. Производители шин говорят что они жертвуют пробегом ради улучшения характеристик, но это все пистеш))) они тупо хотят чаще продавать шины. Ханкук корейский решил всех наепать и года 3-4 назад стал делать шины которые ходили по 80-100 тыщ. говорят картель мировых монстров Мишелин, Конти и ГудЙиар собрались, пестанули пефка, позвонили в Корею на Ханкук и сказали: "Заканчивайте нах а то мы вас... купим!" Прекратили, но все равно Ханкук считается одной из самых износостойких)))) та же гуйня с запчастями та в принципе со всеми расходниками

Жорег

15 октября, 15:56


	Жорег ну аесли припустим иво раз в 10 лет менять нада ? Ато и в 50 лет ? Нада падробнасти искатьПарагваиц а что значит менять??? катализатор учавствует в реакции, его постоянно надо оттуда сюда, не думаю, что там пару грамм для реакции хватит на 10 лет Вовег, во че ты так ярасна спориш ? Вот так закрадываиццо падазрение шо ты гдета харашо прицоцалсо к нефтяной трубе )

Metalo Bilala

15 октября, 15:56


	Парагваиц каучук бывает растительный и синтезированный, синтез из нефти. И врядле покрышге делают из растительного каучука точно! из синетики, из нефти. Вовег опытный, слушайте Вовега))))

Глор

15 октября, 15:55


	блять)))))))))))

Metalo Bilala

15 октября, 15:55


	Глор покрышке для Дени будут еще ипашить покрышки почти вечные уже давно изобрели. Кстати! Вы знаете шо раньше, лет 10-15 назад фирменные покрышки ходили по 100-120 тыщ км за некуй делать. А теперь 40-50 тыщ окуенно щетаеццо. А вообще если по трассам шпилишь то 30 и пистец. Производители шин говорят что они жертвуют пробегом ради улучшения характеристик, но это все пистеш))) они тупо хотят чаще продавать шины. Ханкук корейский решил всех наепать и года 3-4 назад стал делать шины которые ходили по 80-100 тыщ. говорят картель мировых монстров Мишелин, Конти и ГудЙиар собрались, пестанули пефка, позвонили в Корею на Ханкук и сказали: "Заканчивайте нах а то мы вас... купим!" Прекратили, но все равно Ханкук считается одной из самых износостойких))))

Парагваиц

15 октября, 15:55


	Глор покрышке для Дени будут еще ипашитьЖорег пакрышке кагбэ из каучюка вроде делают, ну щяз Деня раскажед, если из каучюка то Деня сможед всех шейхав и сруских нагуй паслать наканецта свабодна и аткрыта при всех каучук бывает растительный и синтезированный, синтез из нефти. И врядле покрышге делают из растительного каучука

Жорег

15 октября, 15:53


	Глормассоны везде вселенске заговорЖорег блять, хоть ты небудь маим тестем )Глор у меня еще нет дочери((( гыыы, представил - пап, пазнакомься, ета мой парень Антоний ! Я разуваюсь в каредоре, из кухни неспеша выходит Глорег в фартушке и кухоннай перчатке наруке ну и с бальшим кухонным нажом с кусочкам памедорка нанем, минута малчания ...... Глорег ? ....... Жорег ? ....... Ану атайди ат маей дочери кунилингур чертав ! ...... папа, папа, узбагойся, какой нагуй Глорег .... какой фпесту Жорег ...... !!!!

Парагваиц

15 октября, 15:53


	Глор будет скора третья ваздушная полоса, над додегами с бензо и электро двиглами) с аэро двиглами на воде)))

Парагваиц

15 октября, 15:52


	Глор ну ващето может лобби есть даже и при выпуске электромобилей, но заключается в сдерживании продаж и производства. ведь задайтесь вопросом сколько знакомых ваших ездят на этих пыле [censored] х?Жорег у нас мусарам приоса гибриднава дали это не только у вас, по всей Украине нараздавали, йепонцы по киотскому протоколу

Глор

15 октября, 15:49


	Парагваиц в скандинавии наоборот стимулируют продажи электрокаров, где то пейсали, что в часы пик, допустим, ты едешь на бензодвигле - пжалуста в пробочку и жди, а если на электрокаре, то есть выделенная полоса, заезжаешь и проезжаешь мимо додегов всяких))) правдо, пишут, что уже этих электрокаров ебнуццо сколько и у них своя пробка на этой полосе))) будет скора третья ваздушная полоса, над додегами с бензо и электро двиглами)

Парагваиц

15 октября, 15:49


	Парагваиц херассе, катализатор платина))) катализатор, кагбе - расходный материал, который надо постоянно, какова стоимость поездки тогда на таком двигле?Жорег ну аесли припустим иво раз в 10 лет менять нада ? Ато и в 50 лет ? Нада падробнасти искать а что значит менять??? катализатор учавствует в реакции, его постоянно надо оттуда сюда, не думаю, что там пару грамм для реакции хватит на 10 лет

Жорег

15 октября, 15:49


	Глор ну ващето может лобби есть даже и при выпуске электромобилей, но заключается в сдерживании продаж и производства. ведь задайтесь вопросом сколько знакомых ваших ездят на этих пыле [censored] х? у нас мусарам приоса гибриднава дали

Глор

15 октября, 15:47


	Глормассоны везде вселенске заговорЖорег блять, хоть ты небудь маим тестем ) у меня еще нет дочери(((

Жорег

15 октября, 15:46


	Глор покрышке для Дени будут еще ипашить пакрышке кагбэ из каучюка вроде делают, ну щяз Деня раскажед, если из каучюка то Деня сможед всех шейхав и сруских нагуй паслать наканецта свабодна и аткрыта при всех

Metalo Bilala

15 октября, 15:46


	Глор ну ващето может лобби есть даже и при выпуске электромобилей, но заключается в сдерживании продаж и производства. ведь задайтесь вопросом сколько знакомых ваших ездят на этих пыле [censored] х? У меня знакомый Лексус РХ покупал в салоне и ему сказали разница между обычным и гибридным- 10 тыщ долларов. Разница же в расходе бенза примерно 30-35%. Он в шутку прикинул что те же деньги ему будет стоить купить обычный, включить мотор и не глушить его года три)))) К тому же там сложная конструкция и если что-то ломается то ховайся нах от цен на запчасти.

Парагваиц

15 октября, 15:46


	Глор ну ващето может лобби есть даже и при выпуске электромобилей, но заключается в сдерживании продаж и производства. ведь задайтесь вопросом сколько знакомых ваших ездят на этих пыле [censored] х? в скандинавии наоборот стимулируют продажи электрокаров, где то пейсали, что в часы пик, допустим, ты едешь на бензодвигле - пжалуста в пробочку и жди, а если на электрокаре, то есть выделенная полоса, заезжаешь и проезжаешь мимо додегов всяких))) правдо, пишут, что уже этих электрокаров ебнуццо сколько и у них своя пробка на этой полосе)))

Парагваиц

15 октября, 15:43


	Жорегda-voda.co*m/gadzhety/dvigatel-na-vode-vechnaya-mechta-chelovechestva/ - ----------- Отета Вовег ссыль праматоры наваде ваще чес нереальный там)))) три примера дегенеративных))

Жорег

15 октября, 15:43


	Metalo Bilala хз... Мне просто ломает моск тот факт что ДВС изобретенный больше 120 лет назад с жутко низким КПД в 40%, до сих пор используется в той или иной модификации, учитывая уровень технологий современных... Видимо я не могу избавиться от стереотипа что раз это так, то это кому-то нужно. кстати ДВС тоже оч долга питарасили и щетали шо ета гуйня на поснам масле и вапсче апасная даусрачьки иба взрываццо такие маторы будуд адин за другим, токма паравая сила, ТОКМА УГАЛЬ БЛЯТЬ ! ТОКМА ДАНБАЗ !

Добавить комментарий

Для участия в обсуждении пожалуйста войдите используя учётную запись iSport.ua или Football.ua. Если у вас ещё нет аккаунта — создайте его, это не займёт много времени.