Место проведения: Мельбурн (Австралия)
Длина круга: 5,303 км
Рекорд круга в гонке: 1:24,125 (Михаэль Шумахер (Феррари), 2004 г.)
Последний победитель: Нико Росберг (Мерседес), 2014 г.
Расклад сил
Новый сезон Формулы-1 только стартует, а мы уже почти с полной уверенностью можем говорить о победителе в зачете производителей. Мерседес сейчас настолько впереди всех остальных, что соперникам не оставляет даже теоретических шансов. На тестах ни с того, ни с сего сняли секунду со времени остальных... Немцы пока вне конкуренции и только надежность болида может поставить какие-то вопросы, а так перед Австралией в природе существует только два претендента на титул - Нико Росберг и Льюис Хэмилтон.
Дальше развернется настоящая драка между Уильямсом, Феррари и Ред Буллом. Тут будет на что посмотреть, ведь это три разных двигателя (Мерседес, Феррари и Рено), разные инженеры и наличие у каждого как минимум одного классного пилота. Любопытнее всего глянуть на Себастьяна Феттеля, как на боевого пилота Феррари, ведь это "совсем другой турнир". Тут нет вечно своих и любящих Ньюи и Хорнера, но есть тяжелая работа, новый вызов и возможность заткнуть рот всем критикам, ведь болид далеко не идеален. Макларен и Хонда? О трупах либо хорошо, либо ничего.
Темной лошадкой в Мельбурне будет Лотус. Там вроде бы и двигатель теперь мерседесовский, а с другой стороны пара боевых пилотов Грожан - Мальдонадо. Тут нужно только смотреть, как оно пойдет. Могут, как вклиниться в борьбу за подиумы, так и осесть на грани зачетной зоны.
.jpg)
Что там на галерке? На тестах Заубер неожиданно был очень быстр, но есть большие подозрения, что там "работали на спонсора", наматывая квалификационные круги тогда, как остальные работали над темпом с тяжелыми баками. У Форс-Индии вообще были проблемы с постройкой болида, они должны хорошо откатиться назад по времени. В Торо Россо все было относительно тихо - обкатывают молодежь. Первые этапы должны привычно слегка завалить, а дальше набрать. Однако будем посмотреть на разборки у более бедных команд. Интересней всего с Манор, есть подозрение, что там может быть такое отставание, что кого-то кондратий хватит.
Интрига этапа
Тут вопросов быть не может. Кто будет сидеть в кокпите Заубера? Цирк, который устроили швейцарцы, заканчивается очень интересно. Удивительно, что одна из самых педантичных наций попала в такой переплет. Нет, ну, действительно, подписать с пилотом контракт, а потом пытаться прокинуть его ради человека с большим денежным мешком... Карма не дремлет и за это должны были дать по носу. Гидо ван дер Гарде выиграл очень важный суд; апелляция, скорее всего, подтвердит правоту голландца, и тогда будет очень весело. Более того теперь есть прецендент для судов в других странах и теоретически голландец может отсудить у швейцарцев весь сезон.
Зауберу нужно будет выбросить кого-то из пары Эрикссен/Наср, а ведь оба - дойные коровки и никто не захочет освобождать место для наглого ван дер Гарде. Сам Гидо не настроен соглашаться на компенсацию, он хочет ехать. Одни вопросы для Заубера, ох, и наварила дел Мониша Кальтенборн. Теперь это все нужно расхлебывать, а как, никто и не знает. Мы же возьмем попкорн и просто понаблюдаем, интересно же!
На что обратить внимание?
- реальный темп Мерседеса по отношению к остальным
- надежность Феррари
- как будет работать Макларен на практиках
- Макс Ферстаппен
- попадет ли Манор в 107%
Что говорят синоптики?
Пятница: переменная облачность +8...+18
Суббота: малооблачно +8...+28
Воскресенье: облачно +13...+16
Расписание заездов:
13 марта, 3:30 — первая свободная практика
13 марта, 7:30 — вторая свободная практика
14 марта, 5:00 — третья свободная практика
14 марта, 8:00 — квалификация
Уважаемые читатели! На нашем сайте действует конференция, посвященная автоспорту. Там вы можете задать, интересующие вас вопросы, обсудить последние события и поделиться своим мнением о происходящем в мире больших скоростей. На все вопросы будут даны максимально полные ответы.
