"На протяжении гонки приходится [постоянно] работать над правильным распределением тормозного усилия.
Во время гонки в Бахрейне мы испытывали проблемы, уже возникавшие во время зимних тестов.
[В тот момент] мне пришло в голову, что можно перезагрузить электронику тормозов, и этого оказалось достаточно для того, чтобы не лишиться победы", - рассказал Льюис Хэмилтон.
