После многочисленных жалоб гонщиков в прошлогодних Гран-при на унеровность трека было перестелено асфальтовое покрытие между 3-м и 7-м и 14-м и 19-м поворотами.
Высоту питлейн снизили на один сантиметр, чтобы обеспечить более плавный выезд на трассу.
Изменения коснулись и 10-го поворота в шикане Singapore Sling, где пилот Феррари Кими Райкконен попал в аварию в 2008 году. Этот поворот был сделан более плавным, так гонщики жаловались на его небезопасность.
Кроме того, все стены и края трека были окрашены в яркие цвета, чтобы гонка казалось более красочной и зрелищной.
