По информации Autosport, переговоры проходили довольно непросто: представители Феррари были против нововведений, а Мерседес и Косуорт подчеркивали высокую стоимость новых разработок.
Управляющий директор Рено Жан-Франсуа Кобе признался, что будущее французской команды в Формуле-1 также зависело от перехода на четырехцилиндровые моторы:
"Я сказал Берни и Жану Тодту, что мы находимся в "опасной зоне", потому что еще ничего не знали о будущем команды".
