"Как и в 2009 году, мы предоставим командам для гонки два типа резины под сухое покрытие - твердые и мягкие (хард и софт), или, например, средние и супер мягкие (медиум и супер софт)".
"Хотя на некоторых гонках, как в Монако, придется искать другие варианты для уличного трека. Определять виды шин на каждую гонку мы будем основываясь на нашем опыте, а также данных команд" - отметил представитель Бриджстоун.
Несмотря на то, что теперь болиды намного тяжелее, чем было в прошлых сезонах, никаких проблем с шинами на первых тестах в Испании не замечено. Кроме того, зрители снова смогут различать тип резины по наличию-отсутствию зеленого ободка.
