В первом сегменте квалификации пилоты поехали быстрее, чем на практиках. Льюис Хэмилтон уже на первых своих попытках установил новый рекорд уик-энда - 1:15,889. За ним на импровизированных местах на подиуме расположились Себастьян Феттель и Фернандо Алонсо. После первой серии кругов фавориты решили остаться в боксах, поскольку необходимо было экономить шины на этой коварной трассе.
А вот к конце протокола борьба пошла не за 17-е место, как обычно, а за 18-е! Аутсайдеры определились довольно быстро. Это были пилоты команд Лотус, Вирджин, Хиспании и Камуи Косаяси. Японец не смог навязать борьбу середнякам и вынужден был отстаивать "свое" 18-е место, чтобы оказаться выше команд-дебютантов. Серьезную борьбу ему навязал Хейкки Ковалайнен, который за минуту до конца сессии занимал рекордное место (хаос в Малайзии - не в счет). К сожалению, в своей последней попытке Камуи таки опередил финна, но все равно Хейкки было что праздновать - всего две десятых отставания.
Во второй части квалификации фавориты еще больше взвинтили темп. Лучшим среди них снова оказался Льюис Хэмилтон - 1:15,528. Но буквально в одной десятой от него расположились Феттель, Алонсо, Кубица и Уэббер! Борьба была очень плотной и прогнозировать что-то было бессмысленным занятием.
А вот в борьбе за первую 10-ку возникла сенсация - Михаэль Шумахер закончил квалификацию на 13-й позиции. Немец долгое время занимал 10-е место, но в финальных попытках его обошли целый ряд пилотов. Следует учесть, что Михаэль в последнем повороте допустил ошибку, но это, конечно же, не является для него большим оправданием.
Также на грани вылета оказался и Фелипе Масса - пилот Феррари опередил Рубенса Баррикелло всего на одну десятую секунды. А ряды участников последнего сегмента пополнили и пилоты Форс Индии - очень успешный уик-энд для команды Виджея Мальи.
В третьей части квалификации борьба пошла не на жизнь, а на смерть. Хэмилтон, Уэббер, Феттель и Алонсо устроили настоящую битву. Конечно же, рекорд уик-энда пал не один раз. Сначала свой же результат улучшил Льюис, но через минуту на первой строчке был уже Алонсо. Но и он не устоял на поуле - в нескольких сот метрах за ним ехал Марк Уэббер, который и оказался еще одним обладателем промежуточного первого места. После этого на трассе оставались два претендента на поул - Феттель и Хэмилтон.
Себастьян пошел на свой последний быстрый круг раньше британца. Сначала он ехал не очень хорошо, но установил рекорд на третьем секторе - он проиграл Марку всего пять сотых! А Льюис, который пошел на быстрый круг за 10 секунд до взмаха клетчатого флага, проехал круг в стиле молнии и установил окончательный рекорд - 1:15,105! Ред Булл в этом году проиграли квалификацию впервые. Прошлый раз такое было на Гран-при Абу-Даби, где Льюису здорово помогал КЕРС. Теперь же у него есть другое оружие - воздуховод. Но британца теоретически могут лишить первой позиции. На последнем круге у него закончилось топливо и теперь машину в боксы доставит эвакуатор. Посмотрим, к чему это приведет.
Из интересных моментов также стоит отметить и шинную тактику. Оба пилота Ред Булл выбрали более жесткий комплект, а в это время Льюис показал свое лучшее время на суперсофте. Завтра будет интересная гонка в плане тактики пит-стопов - резина в Монреале "умирает" очень быстро.
Результаты квалификации:
1. Хэмилтон 1:15.105
2. Уэббер 1:15.373
3. Феттель 1:15.420
4. Алонсо 1:15.435
5. Баттон 1:15.520
6. Лиуцци 1:15.648
7. Масса 1:15.688
8. Кубица 1:15.715
9. Сутил 1:15.881
10. Росберг 1:16.071
11. Баррикелло 1:16.434
12. Хюлкенберг 1:16.438
13. Шумахер 1:16.492
14. Петров 1:16.844
15. Буэми 1:16.928
16. Альгерсуари 1:17.029
17. де ла Роса 1:17.384
18. Кобаяси 1:18.019
19. Ковалайнен 1:18.237
20. Трулли 1:18.698
21. Глок 1:18.941
22. Сенна 1:19.484
23. ди Грасси 1:19.675
24. Чандхок 1:27.757
