В WTCC для обеспечения интриги принята система весовых гандикапов. Самые быстрые автомобили получают на свой борт балласт, замедляющий скорость, а самые медленные лишаются некоторого количества килограммов.
По итогам первых двух этапов были приняты следующие решения: плюс 40 килограммов для Шевроле и минус 20 килограммов для БМВ и Лады; Хонда и СЕАТ выйдут на старт с прежним весом.
