В конце сезона инженеры Рено потратили 7 "жетонов" на усовершенствование двигателя внутреннего сгорания. Новый двигатель на Гран-при Бразилии был установлен на болид Даниэля Риккардо. Даниил Квят работал с двигателем предыдущей версии. Данные обновления должны были позволить улучшить время прохождения круга приблизительно на 0,2 секунды.
После анализа данных GPS, немецкие журналисты выяснили, что в конечном итоге обновленный двигатель получился на 20 л.с. слабее мотора предыдущего образца. При этом в конце финишной прямой скорость болида Ред Булл была стабильно на 10 км/ч ниже, чем у Уильямса.
