"Наблюдая за сотрудничеством Феррари и Хаас, мы одним глазом смеемся, а другим - плачем. Феррари сделали умный ход, начав работу с Хаас, и это может отразиться на результатах. Если они станут лучше, значит, команда поступила правильно.
Манор не наша дочерняя команда, но кроме подписания Верляйна на роль основного пилота они смогут воспользоваться одной из наших аэродинамических труб.
Мы должны иметь такую возможность, если это не противоречит правилам. Я не уверен, что Формуле-1 стоит двигаться в данном направлении, когда каждая большая команда будет иметь фактически свою дочернюю, но вследствие того, что в регламенте грядут большие изменения, это может принести свои плоды. Но с точки зрения философии гонок я не считаю, что это правильно".
