Некоторые специалисты считали, что в связи с тем, что заднее крыло болида Уильямс FW33 установлено на одной опоре, могло повлечь чрезмерную вибрацию.
"Мы учувствовали в трех тестах, и у нас не было никаких проблем в этом плане. Конструкцию закрепления заднего крыла мы, возможно, немного изменим в будущем, но это не связано с тем, что оно имеет одну точку опоры посередине.
Фактически мы уже внесли некоторые изменения перед последними тестами, и у нас нет уже никаких проблем с боковыми колебаниями", - поделился Сэм Майкл.
