Старт лучше всех провёл Алонсо. В первый поворот испанец входил рядом с Хэмилтоном и Феттелем, но занял при этом наиболее выгодную траекторию и вышел на первое место. Шумахер прорвался на 4-ю позицию, а в середине пелотона произошёл завал, виновником которого был Лиуцци, выбивший из гонки Росберга и Петрова.
Машина безопасности продержалась на трассе 2 круга. На рестарте Шумахер опередил Хэмилтона, а Уэббер в борьбе за 6-ю позицию обошёл Баттона. На 5-м круге Феттель воспользовался преимуществами своего болида и оставил Алонсо позади, а Уэббер путём контакта с Массой испортил гонку себе и в некоторой степени бразильцу (Фелипе потерял несколько позиций и продолжил гонку 10-м, а Марк сошёл). Правда, Масса сумел совершить несколько обгонов и к 10-му кругу вернулся на 6-е место, ну а Хэмилтон всё это время безуспешно атаковал Шумахера, Феттель же спокойно отрывался от преследователей.
На 13-м круге Хэмилтон с горем пополам Шумахера опередил, но Михаэль тут же ответил ему в поворотах. К дуэлянтам на перспективную дистанцию подобрался Баттон, который чуть позже воспользовался ошибкой Хэмилтона и оставил позади своего партнёра по команде. Дженсон тут же продемонстрировал Льюису, как нужно обгонять Шумахера, после чего немец заехал на первый пит-стоп. Баттон сориентировался быстро и после заезда в боксы сохранил позицию по отношению к Шумахеру, Хэмилтон выехал позади них, ну а пит-стопы Феттеля и Алонсо ничего не изменили – слишком велики были разрывы.
Шумахер продолжил отбивать атаки Хэмилтона, а Баттон пустился в погоню за Алонсо и вскоре догнал его. На 27-м круге Льюис повторил манёвр Дженсона и вышел на 4-е место, после чего положение более-менее стабилизировалось. Вторую волну пит-стопов открыл Баттон, в Феррари сообразили, что для Алонсо было бы лучше посетить боксы как можно раньше, и Фернандо выехал впереди Дженсона, но долго сопротивляться ему не смог: медиум на Феррари прогревается не очень хорошо. Вторые пит-стопы Феттеля и Хэмилтона прошли почти незамеченными, а Шумахер провёл свою замену резины позже всех и окончательно утвердился на 5-м месте.
Оставалось решить вопрос с третьим местом: Хэмилтон был очень быстр и делал всё для того, чтобы догнать и обогнать Алонсо, на последнем круге подобрался к нему вплотную, но испанец остался впереди, чем очень порадовал местную публику. Ну а Феттель, который не так часто попадал в кадр, спокойно завершил победную для себя гонку.
Результаты гонки:
1. Себастьян Феттель (Ред Булл) – 53 круга
2. Дженсон Баттон (Макларен) +9,5
3. Фернандо Алонсо (Феррари) +16,9
4. Льюис Хэмилтон (Макларен) +17,4
5. Михаэль Шумахер (Мерседес) +32,6
6. Фелипе Масса (Феррари) +42,9
7. Хайме Альгерсуари (Торо Россо) +1 круг
8. Пол ди Реста (Форс Индия) +1 круг
9. Бруно Сенна (Рено) +1 круг
10. Себастьян Буэми (Торо Россо) +1 круг
11. Пастор Мальдонадо (Уильямс) +1 круг
12. Рубенс Баррикелло (Уильямс) +1 круг
13. Хейкки Ковалайнен (Лотус) +2 круга
14. Ярно Трулли (Лотус) +2 круга
15. Тимо Глок (Вёрджин) +2 круга
Даниэль Риккьярдо (Хиспания) +14 кругов (не классифицирован)
Сошли:
Серхио Перес (Заубер)
Камуи Кобаяси (Заубер)
Адриан Сутиль (Форс Индия)
Марк Уэббер (Ред Булл)
Жером д’Амброзио (Вёрджин)
Виталий Петров (Рено)
Нико Росберг (Мерседес)
Витантонио Лиуцци (Хиспания)
