В первом сегменте квалификации свою долю внимания, как это обычно бывает, получили середняки, причем многим из них понадобились установочные круги, что для квалификации, вообще говоря, необычно. Приличные времена начались не сразу: лидерство захватил Кими Райкконен, однако его результат не очень сильно отличался от времени Тимо Глока... Ромэн Грожан был куда быстрее (1:39,078), но это было еще не все, и следующий результат француза выглядел уже вполне на уровне: 1:37,486 (Ромэн ехал на медиуме). Себастьян Феттель после нескольких попыток вышел-таки в лидеры (1:37,165), где и пребывал до тех пор, пока его результат не улучшил Льюис Хэмилтон. Мгновенный ответ Феттеля - и 1:36,558! Это и стало быстрейшим временем первого сегмента. На третью строчку поднялся Марк Уэббер, хорошо квалифицировались, в частности, уже упомянутый Грожан и оба Уильямса, а вот Дженсон Баттон, Фелипе Масса, Фернандо Алонсо и Кими Райкконен расположились в середине протокола. Захватывающую борьбу за 17-е место выиграл Нико Росберг, опередивший Даниэля Риккьярдо, но свой лучший результат немец показал под желтыми флагами, вызванными остановкой Нараина Картикеяна.
Во втором сегменте Райкконен сразу же захватил лидерство: 1:37,672. На это время довольно долго никто не посягал (здесь следует отметить, что гонщики, как и в Q1, предпочли выехать на одну длинную серию кругов, а не на несколько коротких, так как прогреть резину было невероятно сложно), но под конец пилоты разогнались и обновили свои рекорды. Феттель опять оказался быстрее всех: 1:35,796! Ближайшие преследователи, в роли которых выступили Уэббер, Масса и Хэмилтон, оказались далеко позади... Приятным сюрпризом стало попадание в топ-10 Михаэля Шумахера, а главным неудачником оказался Баттон, пропустивший последние минуты Q2 из-за технических проблем. В финал квалификации в полном составе проследовали Ред Булл, Феррари и Лотус, а также Хэмилтон, Пастор Мальдонадо, Нико Хюлькенберг и Шумахер.
В решающем сегменте гонщики также провели по одной длинной серии. Первое приличное время установил Грожан, после чего на первой строчке поочередно побывали Уэббер, Хэмилтон и Феттель. Льюис заставил понервничать Себастьяна, но пилот Ред Булл и здесь оказался впереди планеты всей: 1:35,657. Хэмилтон уступил ему одну десятую, что вполне приравнивается к подвигу... Уэббер и Грожан подтвердили свою скорость, а вот Алонсо, похоже, так и не прогрел резину и занял далекое 9-е место.
В заключение добавим, что Ромэн Грожан потеряет пять мест на стартовом поле, так как на его болиде произошла внеплановая замена коробки передач.
Результаты квалификации:
1. Себастьян Феттель (Ред Булл) - 1:35,657
2. Льюис Хэмилтон (Макларен) - 1:35,766
3. Марк Уэббер (Ред Булл) - 1:36,174
4. Ромэн Грожан (Лотус) - 1:36,587
5. Кими Райкконен (Лотус) - 1:36,708
6. Михаэль Шумахер (Мерседес) - 1:36,794
7. Фелипе Масса (Феррари) - 1:36,937
8. Нико Хюлькенберг (Форс Индия) - 1:37,141
9. Фернандо Алонсо (Феррари) - 1:37,300
10. Пастор Мальдонадо (Уильямс) - 1:37,842
11. Бруно Сенна (Уильямс) - 1:37,604
12. Дженсон Баттон (Макларен) - 1:37,616
13. Пол ди Реста (Форс Индия) - 1:37,665
14. Жан-Эрик Вернь (Торо Россо) - 1:37,879
15. Серхио Перес (Заубер) - 1:38,206
16. Камуи Кобаяси (Заубер) - 1:38,437
17. Нико Росберг (Мерседес) - 1:38,501
18. Даниэль Риккьярдо (Торо Россо) - 1:39,114
19. Тимо Глок (Маруся) - 1:40,056
20. Шарль Пик (Маруся) - 1:40,664
21. Виталий Петров (Катерхэм) - 1:40,809
22. Хейкки Ковалайнен (Катерхэм) - 1:41,166
23. Педро де ла Роса (ХРТ) - 1:42,011
24. Нараин Картикеян (ХРТ) - 1:42,740
