Старт квалификации пришлось отложить на полчаса из-за дождя, лившего с середины третьей практики. С зелёным сигналом светофора все пилоты ринулись в бой: в роли раннего лидера выступил Нико Росберг, избежавший проблем с трафиком и проехавший со временем в районе 1:48. (Его напарник Льюис Хэмилтон не избежал вылета; впрочем, ничего серьезного.) Были проблемы и у Фелипе Массы, повредившего переднее антикрыло... В середине Q1 Росберга опередили Себастьян Феттель, Жан-Эрик Вернь и Даниель Риккьярдо, а в его конце все срочно переобулись, сменив дождевую резину на промежуточную (дождь на некоторое время прекратился), что привело к очередной волне улучшений. Вся эта неразбериха закончилась победой Росберга, которому удалось опередить Фернандо Алонсо, Ромена Грожана и Серхио Переса; вылетели же Пастор Мальдонадо, разбивший свой болид Эстебан Гутьеррес, а также четверо пилотов, выступающих в составе традиционных аутсайдеров.
Второй же и третий сегменты и вовсе не состоялись, поскольку дождь возобновился. Директорат уведомил участников, что Q2 и Q3 пройдут завтра в 11:00 по местному времени, что соответствует 2:00 по Киеву.
Результаты первого сегмента квалификации:
1. Нико Росберг (Мерседес) - 1:43,380
2. Фернандо Алонсо (Феррари) - 1:43,850
3. Ромен Грожан (Лотус) - 1:44,284
4. Серхио Перес (Макларен) - 1:44,300
5. Марк Уэббер (Ред Булл) - 1:44,472
6. Фелипе Масса (Феррари) - 1:44,635
7. Себастьян Феттель (Ред Булл) - 1:44,657
8. Дженсон Баттон (Макларен) - 1:44,688
9. Жан-Эрик Вернь (Торо Россо) - 1:44,871
10. Льюис Хэмилтон (Мерседес) - 1:45,456
11. Кими Райкконен (Лотус) - 1:45,545
12. Пол ди Реста (Форс Индия) - 1:45,601
13. Нико Хюлькенберг (Заубер) - 1:45,930
14. Даниель Риккьярдо (Торо Россо) - 1:46,450
15. Валттери Боттас (Уильямс) - 1:47,328
16. Адриан Сутиль (Форс Индия) - 1:47,330
17. Пастор Мальдонадо (Уильямс) - 1:47,614
18. Эстебан Гутьеррес (Заубер) - 1:47,776
19. Жюль Бьянки (Маруся) - 1:48,147
20. Макс Чилтон (Маруся) - 1:48,909
21. Гидо ван дер Гарде (Катерхэм) - 1:49,519
Шарль Пик (Катерхэм) - 1:50,626 (за пределами 107 %)
