"Исторически сложилось так, что я всегда поддерживал ограничения, как на тесты, так и на другие виды контроля, - говорит Мартин. – Но испытания будут проходить во вторник, среду и четверг после гоночного уик-энда, поэтому найденный нами компромисс с практичной точки зрения весьма неплох".
"До этого у нас всегда были демонстрационные заезды, аэродинамические испытания на прямой, а также тесты, в которых участие принимали молодые гонщики. Думаю, мы нашли верное решение, которое поддержит большинство команд. Тем не менее, мы продолжаем искать способы уменьшения расходов для небольших команд, а также не забываем об их проблемах с финансированием", - подытожил Уитмарш.
