"В прошлом году все пилоты здесь столкнулись с очень сильными скольжениями, ведь асфальт был абсолютно новым - особенно это касается медленного и извилистого заключительного сектора. Из-за этого пилотирование там временами напоминало ралли, а не Формулу-1!
Секция в начале круга после подъема довольно непростая. В прошлом году, помню, у меня занял какое-то время поиск алгоритма верных действия на этом участке", - заявил Себастьян Феттель.