"С аэродинамической точки зрения мы можем серьезно прибавить в прижимной силе. При работе с этой машиной мы стремились заложить хороший фундамент и добиться оптимального баланса, а уж потом повышать прижимную силу.
Сейчас наша работа следует выбранной стратегии. При первом появлении на трассе машина показала себя не совсем так, как мы рассчитывали, ей серьезно не хватало прижимной силы. В Хересе мы немного удивились её скорости, но в Бахрейне все встало на свои места.
Но если мы продолжим развитие техники согласно плану, то сможем догнать Мерседес. Однако пока это лишь предположения", - сказал Дженсон.
