"Сюрпризом стало хорошее сцепление болидов с трассой, что весьма необычно для новых автодромов. С этой" точки зрения я весьма комфортно чувствовал себя с первого круга, и это очень помогло нам при изучении всех тонкостей трассы".
"Мы много работали над поиском оптимальных настроек болида и обнаружили, что поведение шин двух типов было примерно одинаковым. При этом с каждым новым кругом покрышки работали все лучше", - подытожил испанец.
