"Главной проблемой я бы назвал шины. Они не работают, они слишком жесткие и недостаточно эффективные. Если вы не едете зигзагом [чтобы прогреть резину], то возвращается [в боксы] и температура шин может быть в районе 80 градусов. Это прилично, но при этом шины не работают и вам не удается вывести их в рабочий температурный диапазон.
На протяжении одного круга поведение резины может быть неплохим, а затем все меняется. Вчера я также поработал на шинах Hard, и с ними все было еще хуже.
Мои первые впечатления о новой резине оказались не самые яркие, но нельзя исключать, что ситуация улучшится, когда мы окажемся в более теплых условиях", - рассказал Льюис Хэмилтон.
