"Для нас было очень полезно изменить угол атаки переднего антикрыла, так как для Макларена довольно нетипично настраивать его столь агрессивно. Наконец нам удалось отладить его на последнем отрезке, и мы очень довольны этим небольшим достижением.
Было здорово догонять машины на последнем отрезке. Теперь можно лучше рассмотреть, в чем наша сила, а где слабые стороны. Очевидно, что нам удавалось сражаться с Форс Индией, но позднее мы поравнялись темпом с Забера и даже Лотуса, что само по себе впечатляет. Это был очень полезный день. Жаль только, что обе наши машины не закончили гонку", - сказал Дженсон Баттон.