"Хотя в прошлом году это было не слишком заметно на трассе – и можно было спорить днями напролет, по какой причине, – мы смогли многое узнать о работе резины и понять, что нам нужно делать, чтобы лучше контролировать её состояние", – сказал Белл.
"Это не сказалось на нашей скорости, но тому есть свои обоснования. Но главное – мы вступаем в новый сезон, прекрасно понимая, как следует поступать, чтобы избежать проблем. Надеюсь, зимой [на тестах] мы смогли доказать, что нашли верные решения. Так что мы начинаем новый чемпионат в куда лучшей форме, хорошо представляя, как именно следует работать с резной", - подытожил технический директор Мерседеса.
