WRC. Ралли . День 1. Петтер Сольберг — лидер

10 сентября 2010, 14:40
| Дмитрий Левчук, iSport.ua
Петтер Сольберг выиграл первый день соревнований, а Себастьян Лёб, исполняя роль "бульдозера", потерял много времени.
WRC. Ралли . День 1. Петтер Сольберг — лидер Петтер Сольберг выиграл первый день соревнований, а Себастьян Лёб, исполняя роль "бульдозера", потерял мног...
Петтер Сольберг, АР
Первые два спецучастка прошли еще в четверг. Это было два супер-спешиала на известном стадионе в городе Саппоро. Трасса напоминала обычную для таких случаев восьмерку. Стоит лишь добавить, что на этом Ралли гонщики должны прокатится по стадиону восемь раз - по две попытки в каждый день соревнований (включая "разогревочный" четверг).

Первые два спецучастка в Саппоро не принесли серьезных результатов - дело шло на десятые секунды, так что все вопросы были перенесены на гравыйные этапы. Тем не менее, Себастьян Ожье выступил лучше всех и выиграл два этапа. А Кими Райкконен после ошибки на шейкдауне смог избежать проблем на официальном старте Ралли и показал очень приличный результат.

Результаты СУ1 (Sapporo 1,57 км):

1. С. Ожье 1:21,8
2. Д. Сордо +0,5
3. Я.-М. Латвала +1,0
4. М. Хирвонен +1,0
5. С. Лёб +1,1
6. К. Райкконен +1,5

Результаты СУ2 (Sapporo 1,57 км):

1. С. Ожье 1:21,4
2. К. Райкконен +0,8
3. М. Хирвонен +1,0
4. Я.-М. Латвала +1,3
5. С. Лёб +1,3

Первый пятничный доп был очень скоростным. Первые пять километров гонщики могли давить газ в пол, поскольку дорога не только имела твердое гравийное покрытие, но и была очень широкой. Дальше она становилась чуть уже, но это не было серьезной преградой для гонщиков.

На третьем спецучастке выстрелил Петтер Сольберг. Норвежец не очень хорошо выступил в Саппоро, но на гравии взял верх. На первом сплите он проигрывал Себастьяну Ожье, но затем сильно взвинтил темп и выиграл несколько секунд. Тем не менее, Петтер был не очень удовлетворен результатом.

Сольберг: "Я чувствую себя немного лучше, но тяжело сохранять концентрацию на протяжении всего Ралли. Этот этап прошел неплохо и я рад результату, но мы совершили несколько ошибок - можно ехать значительно быстрее".

Неожиданно плохо выступил Лёб. Себастьян после финиша не смог поведать точные причины плохого темпа. Он постоянно не попадал на правильную траекторию и на этом терял много времени.

Результаты СУ3 (Iwanke Long 26,92 км):

1. П. Сольберг 16:21,2
2. С. Ожье +3,2
3. Д. Сордо +11,2
4. М. Хирвонен +11,6
5. Я.-М. Латвала +22,4
6. С. Лёб +24,2
..10. К. Райкконен +58,3

Спецучасток "Sikot" был также очень скоростным, но здесь гонщиков поджидали опасные серии поворотов, так что можно было улететь в лес. Также сбивали с ритма и прыжки, коих здесь было очень много.

На СУ4 лучшим снова был Петтер Сольберг. На этот раз норвежец смог отыграть приличный кусок времени у Ожье и благодаря этому вышел в промежуточные лидеры Ралли Японии. Себ-младший на этот раз проехал не очень уверенно и даже не смог навязать борьбу фордовцам, которые наконец-то поехали неплохо.

Результаты СУ4 (Sikot 27,76 км):

1. П. Сольберг 15:49,9
2. Я.-М. Латвала +0,6
3. Д. Сордо +2,8
4. М. Хирвонен +5,5
5. С. Ожье +11,0
..7. С. Лёб +14,0
..10. К. Райкконен +1:10,9

Спецучасток "Koyka" был создан специально для зрителей - его длина была всего лишь три с половиной километра. Первые 1,5 км прошли по рассыпчатому гравию, а сложности добавила довольно узкая дорога. К счастью, финишный отрезок был более легким для гонщиков - широкая и твердая дорога.

Пятый спецучасток на Ралли принес победу Хеннингу Сольбергу. Старший брат Петтера проехал короткую дистанцию без ошибок и поехал в сервисный парк в хорошем расположении духа. К слову, на этом СУ разница во временах была совсем небольшая и позиции в общем зачете остались прежними.

Результаты СУ5 (Koyka 3,55 км):

1. Х. Сольберг 1:55,1
2. М. Хирвонен +1,0
3. П. Сольберг +1,0
4. Я.-М. Латвала +1,7
5. С. Лёб +2,7
..9. К. Райкконен +6,6

В сервисном парке гонщики дали несколько комментариев.

Себастьян Лёб: "Думаю, я чистил дорогу этим утром, поэтому было очень скользко. Я не был столь уверен, как это бывает обычно, поскольку шейкдаун был не на гравии. Я должен найти запас скорости после перерыва".

Себастьян Ожье: "Очень хороший старт и я удовлетворен тем, что занимаю вторую позицию. Может быть, я расчищал дорогу, но линии, которые оставлял за собой Лёб, мне очень помогли".

Петтер Сольберг: "Я должен оставаться на том же уровне. Я знаю, что способен ехать так же быстро, как это было в Финляндии и Германии. Мне бы хотелось сохранить этот ритм при повторном прохождении спецучастков".

Ну и Кими Райкконен первый раз за день произнес несколько слов. Кими: "На первом этапе я был не очень уверенным в своих силах, а на втором я дважды заглушил двигатель. Сейчас мы поменяем некоторые настройки, потому что на трассе образовались канавки".

Шестой спецучасток лучше всех проехали пилоты команды Форд. И Яри-Матти, и Микко сумели сразу же поехать в нужном ритме и соперники постепенно начали отставать. Конечно же, после финиша оба гонщика были довольны, но сообщили, что условия на трассе очень тяжелые из-за канавок и все может произойти.

Результаты СУ6 (Iwanke Long 26,92 км):

1. Я.-М. Латвала 16:08,0
2. М. Хирвонен +2,5
3. С. Ожье +4,0
4. П. Сольберг +4,9
5. С. Лёб +14,1
..9. К. Райкконен +55,7

Седьмой спецучасток выиграл Микко Хирвонен. Он вел очень интересную борьбу с Петтером Сольбергом - по ходу этапа они ехали неровно и в промежуточных лидерах был то Микко, то Петтер. В результате лучшим оказался финн, который опередил оппонента на полторы секунды. А Себастьян Лёб вновь проехал неудачно и проиграл победителю этапа более девяти секунд.

Результаты СУ7 (Sikot 27,76 км):

1. М. Хирвонен 15:35,0
2. П. Сольберг +1,4
3. Я.-М. Латвала +4,2
4. С. Ожье +8,6
5. С. Лёб +9,5
..9. К. Райкконен +57,6

Последние три спецучастка мало чего решали, ведь была пройдена незначительная дистанция. Все гонщики прошли эти семь километров без особых проблем и сохранили свои позиции в общем зачете.

Результаты СУ8 (Koyka 3,55 км):

1. М. Хирвонен 1:55,9
2. Х. Сольберг +0,8
3. П. Сольберг +1,1
4. С. Лёб +1,9
5. Д. Сордо +3,1
..7. К. Райкконен +5,0

Результаты СУ9 (Sapporo 1,57 км):

1. С. Лёб 1:24,5
2. П. Сольберг +0,3
3. Я.-М. Латвала +0,3
4. М. Уилсон +0,4
5. К. Райкконен +0,6
..7. М. Хирвонен +1,1

Результаты СУ10 (Sapporo 1,57 км):

1. П. Сольберг 1:24,0
2. С. Лёб +0,1
3. М. Хирвонен +0,1
4. С. Ожье +0,1
5. Я.-М. Латвала +0,4
6. К. Райкконен +0,5

Положение лидирующей группы после первого дня:


1. Петтер Сольберг (Своя команда. Citroen) 1:13:31,2
2. М. Хирвонен (Ford) +9,4
3. С. Ожье (Citroen-Junior) +21,3
4. Я.-М. Латвала (Ford) +22,4
5. Д. Сордо (Citroen) +36,5
6. С. Лёб (Citroen) +54,5
7. Х. Сольберг (Stobart Ford) +1:22,2
8. М. Уилсон (Stobart Ford) +3:16,9
9. Фредерико Вильярга (Munchi's Ford) +3:46,5
10. К. Райкконен (Citroen-Junior) +4:03,1

Комментарии
Отобразить: лучшие | последние | первые
mantikora88, iSport.ua
mantikora88
10 сентября, 23:55
Кимстер держись)
Добавить комментарий

Для участия в обсуждении пожалуйста войдите используя учётную запись iSport.ua или Football.ua. Если у вас ещё нет аккаунта — создайте его, это не займёт много времени.

НОВОСТИ РАЗДЕЛА
все новости iSport.ua - новости

 
 

WRC. Календарь-2016

Дата Ралли
22 — 24 января Ралли Монте-Карло
11 — 14 февраля Ралли Швеции
3 — 6 марта Ралли Мексики
21 — 24 апреля Ралли Аргентины
19 — 22 мая Ралли Португалии
9 — 12 июня Ралли Италии
1 — 3 июля Ралли Польши
28 — 31 июля Ралли Финляндии
18 — 21 августа Ралли Германии
8 — 11 сентября Ралли Китая
29.09 — 2 октября Ралли Франции
13 — 16 октября Ралли Испании
27 — 30 октября Ралли Великобритании
17 — 20 ноября Ралли Австралии
 
 
 

 
 

WRC. Личный зачёт

Гонщик Очки
1. Себастьян Ожье 96
2. Хэйден Пэддон 57
3. Мадс Остберг 52
4. Андреас Миккельсен  48
5. Дани Сордо  44
6. Яри-Матти Латвала  27
7. Отт Тянак  24
8. Терри Ньевиль  23
9. Стефан Лефебр  10
10. Хеннинг Сольберг  8
 
 
 

 
 

WRC. Командный зачёт

Команда Очки
1. Volkswagen Motorsport 117
2. Hyundai Motorsport 81
3. M-Sport WRT 62
4. Hyundai Motorsport N 49
5. Volkswagen Motorsport II 45
6. DMACK 30
7. Jipocar Czech National Team 6
 
 
 
ГОЛОСОВАНИЕ
все опросы
Кого бы вы назвали лучшим гонщиком Формулы-1 всех времен?
Фернандо Алонсо
Льюис Хэмилтон
Ники Лауда
Льюис Хэмилтон
Джим Кларк
Джеки Стюарт
Ален Прост
Хуан Мануэль Фанхио
Михаэль Шумахер
Айртон Сенна


ФУТБОЛТаблоУкраинаЕвропаПрочиеЛЧЛЕСборная УкраиныЕВРО-2012БАСКЕТБОЛТаблоЧМ-2014УкраинаНБАЕвропаМирЕврокубкиЕвробаскетЖенщиныNCAA + школыХОККЕЙТаблоУкраинаНХЛКХЛЕвропаАВТО/МОТОФормула-1РаллиМотоспортПрочиеИстория автоспортаТЕННИСНовостиРейтинг ATPРейтинг WTAКалендарь (муж)Календарь (жен)БОКС+MMAНовости боксаКалендарь боёвНовости ММАКалендарь боёв ММАЗИМНИЕНовостиДРУГИЕВелоспортВодныеВолейболГандболГимнастикаИгровыеЛегкая атлетикаОлимпизмСиловыеФутзалШахматыЭкстримПрочиеОЛИМПИАДА-2014НовостиРасписание и результатыРейтинг странНаши в Сочи

© 2009-2015 ООО «ИД УМХ». Все права защищены.
iSport.ua - оперативные и объективные новости спорта.

Все права на материалы, опубликованные на данном ресурсе, принадлежат ООО «ИД УМХ». Какое-либо использование материалов без письменного разрешения ООО «ИД УМХ» − запрещено. При правомерном использовании материалов с данного ресурса, гиперссылка на iSport.ua обязательна.

RSS-ленты: главноевсе новости | футбол | баскетбол | хоккей | авто/мото | теннис | бокс+MMA | другие

Игры: Фентези Футбол

Сервисы: Деньги с карты на карту

Отдел продаж Digital рекламы: reklama@umh.com.ua; Тел: +38 (044) 207-33-05, +38 (044) 207-97-00

Новости Футбола | Новости Украины | Автоновости | КП в Украине | Газета «Команда»

i.ua Rambler's Top100