"В тот момент гонки мои шины были слишком изношены, я просто ничего не мог делать. Когда гоночный инженер сообщил мне, что за моей спиной Ферстаппен, команда предоставила мне выбор, что делать. Я мог продолжить борьбу и вновь зайти в боксы за комплектом шин или уступить позицию и заработать очки. Я выбрал второе. Это было логичнее и полезнее для команды, а не для моего эго", - сказал Карлос Сайнс
пресс-службе Торо Россо.
Напомним, что в Сингапуре Ферстаппен отказался подчиниться команде и не пропустил вперед более быстрого Сайнса, громко ответив по радио "Нет!".
